夕阳落下，墨尔本的夜色开始降临，而属於澳大利亚大奖赛的第一个比赛日，已经是近在眼前的模样。
格罗夫工厂那边也给出了回復，的B版底板的一部分零件可以提前发往墨尔本。
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当然这並不是一次完整的升级、这部分新的零件並不能让脱胎换骨。
视频会议中技术主管说得很直接：「工厂能做的只是把底板边缘稳定性相关的小件提前完成，让车在高速行驶时气流断开会更平缓一点，当然海豚跳也不会消失，低速弯牵引力也不会突然变好，只是说，如果一切顺利的单圈收益可能会有个0.1到0.2秒的样子。」
而在得到卡皮托的安排后，就在当晚威廉士的货运清单更新，一批来自格罗夫工厂的零件被加急装箱运往澳大利亚。
箱子外面贴著白色標籤：-（底板套件-B版本），下面还有一行更小的备註：（澳大利亚验证规格）。